Die europäische Combined Charging System (CCS) Initiative CharIN hat in Oslo erstmals den künftigen Ladestandard für schwere Nutzfahrzeuge, das Megawatt Charging System (MCS) präsentiert. Dabei wurde auch das Prototyp-Design des Steckers gezeigt, der Ladeleistungen von bis zu 3,75 MW ermöglichen soll. Die ersten Pilotprojekte sind fürs kommende Jahr geplant, der kommerzielle Rollout wird 2024 erwartet.
Das Design des Ladesteckers wurde am Stand von ABB eMobility ausgestellt. Der von der CharIN lange geheim gehaltene Prototyp ist dreieckig, mit der Spitze nach unten. In den beiden oberen Ecken sind große Aufnahmen für die beiden Gleichstrom-Pins angebracht. Die weiteren, kleineren Pins zur Erdung und für die Kommunikation sind in der Mitte und unterhalb des Prototypen platziert.
Laut CharIN werden einige Mitglieder der Organisation im kommenden Jahr ihre jeweiligen Produkte vorstellen, die MCS implementieren. Das Stecker-Design dürfte also schon sehr nahe an der finalen Spezifikation sein. Zudem wurde in Oslo der Ladevorgang mit umgerüsteten Ladesäulen demonstriert. Welche Ladeleistung mit diesen umgerüsteten Ladesäulen möglich ist, ist nicht bekannt. Ausgelegt ist das Megawatt Charging System auf eine Ladespannung von bis zu 1.250 Volt und eine Stromstärke von 3.000 Ampere, was theoretisch einer Ladeleistung von bis zu 3,75 Megawatt entspricht.
Quelle:electrive