Bidirektionales Laden von Elektrofahrzeugen wird seit langem als zukünftige Lösung für den Ausgleich erneuerbarer Energiesysteme diskutiert. Nun beginnt es sich in der Praxis durchzusetzen – und 2026 könnte ein Wendepunkt sein.
In dieser Folge des The smarter E Podcasts untersuchen wir, wie Vehicle-to-Grid (V2G) von politischen Diskussionen und Pilotprojekten zu kommerziellen Einführungen in ganz Europa übergeht.
Wir beginnen mit einer politischen Perspektive und sprechen mit Adriana Fricke, Senior Manager Public Affairs bei Hubject – einer Organisation, die an der Schnittstelle von E-Mobilität, Regulierung und Energiesystemen tätig ist. Nachdem bereits Milliarden in das EV-Ökosystem investiert wurden, arbeiten Politik und Industrie daran, Standards, Vorschriften und Geschäftsmodelle aufeinander abzustimmen, um bidirektionales Laden in großem Maßstab zu unterstützen. Die potenziellen Auswirkungen sind enorm: niedrigere Netzkosten, verbesserte Energiesicherheit und Elektrofahrzeuge, die als mobile Speicher fungieren und Haushalte und das gesamte Stromnetz unterstützen können.
Im zweiten Teil der Folge wechseln wir von der Politik zur praktischen Umsetzung und sprechen mit Robin Berg, dem Gründer und CEO von We Drive Solar. In den Niederlanden werden derzeit groß angelegte bidirektionale EV-Flotten eingeführt, die zeigen, wie geparkte Fahrzeuge als dezentrale Energiespeicher fungieren und dazu beitragen können, Netzüberlastungen während der Nachfragespitzen im Winter zu bewältigen oder überschüssige Solarenergie in Zeiten hoher Produktion aufzunehmen.
Da die Flotten von Dutzenden auf Hunderte von Fahrzeugen anwachsen, bieten sie einen realistischen Entwurf dafür, wie V2G zunehmend elektrifizierte Energiesysteme unterstützen könnte.
In dieser Folge erfahren Sie:
Über den The smarter E Podcast
Im The smarter E Podcast dreht sich alles um die aktuellen Trends und Entwicklungen einer erneuerbaren, dezentralen und digitalen Energiewirtschaft. Unser Host begrüßt und interviewt Persönlichkeiten, die unsere Branche prägen und Entwicklungen vorantreiben. Eine neue Folge erscheint jeden zweiten Donnerstag.
Adriana Fricke ist Senior Managerin für Public Affairs bei Hubject, wo sie die politischen Initiativen des Unternehmens für EU-Angelegenheiten leitet und die Abstimmung zwischen den Mitgliedstaaten sicherstellt.
Bevor sie zu Hubject kam, sammelte Adriana umfangreiche Erfahrungen im Bereich Public Affairs und arbeitete an der Schnittstelle zwischen dem öffentlichen und dem privaten Sektor mit besonderem Schwerpunkt auf Elektromobilität, Energie und Klimapolitik.
Robin Berg ist Unternehmer und Innovator mit Niederlassung in Utrecht, Niederlande. Im Jahr 2003 investierte Robin in die Einführung von Hochgeschwindigkeits-WLAN und Glasfaser-Internet im Bezirk Lombok (2.000 Häuser).
Seit 1999 investiert Robin in die Solarstromerzeugung. Im Jahr 2008 installierte er Solaranlagen auf 25 Schuldächern in Utrecht und verband einige davon mit EV-Ladegeräten in einem der ersten privaten Netze des Landes. Dies führte 2016 zur Gründung des Unternehmens We Drive Solar, dessen CEO Robin ist. We Drive Solar hat in Zusammenarbeit mit Automobilherstellern wie Nissan, Hyundai und Renault mehrere internationale Premieren im Bereich des bidirektionalen Ladens realisiert. Zusammen mit lokalen und internationalen Partnern will We Drive Solar Utrecht zur ersten bidirektionalen Stadt der Welt machen.